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长安播报：
“五一”假期，中国铁路成都局集团有限公司重庆车辆段重庆北动集运用车间的100多名机械师坚守岗位，对入库的动车组列车进行“体检”，保障列车运行安全。
今年34岁的魏川越是重庆车辆段重庆北动集运用车间的一名地勤机械师、工长，拥有丰富的车辆检修经验。他表示，每次给动车组全列进行全面检修大约需要180分钟。检修过程中，他会仔细检查每一个零部件，确保列车出库状态良好。
但《联合报》这篇文章中提到的信息提供了一些线索：位于林口发电厂的宝斗厝海岸、淡水河口两岸八里与淡水，是敌军登陆后能最快直取台北市的海岸，属于中枢防务外围关键地带，尤其位于淡水的沙仑海滩，过去从未实施过两栖登陆预习，这次将是首度实施。[详细]
2016年，时任四川省水利厅党组书记、厅长冷刚对《华西都市报》说，“四川不是缺水，而是缺少大中型的水利灌溉设施。用我们行业内部的说法，这叫工程性缺水。从降雨来看，主要集中在每年的7、8、9三个月，其他九个月的降雨量相对较少。可这些雨水降下来以后，有75%是以洪水的形式流走了，水资源没有留下来。”冷刚比喻说，“直白一点，就是雨水降下来以后，没有‘坛坛罐罐’去装，干旱的地方就无水可用。”[详细]
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